车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的专用材料，保证整机稳定性；支重轮、导向轮、
驱动轮采用高强度合金钢，耐磨性好，使用寿命长；履带车采用的橡胶履带采用高强度耐磨抗氧化材料；采用的机械传动式变速箱为专门设计，湿式磨擦片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输出功率大，转向制动稳定可靠。
便捷高效
配有液压起降、自卸功能，且自卸角度可调，降低劳动强度，提高运输效率；配备电启动，手柄集中，操作方便；底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免使用中维护和保养
履带运输车有哪些突出结构特点呢？ 现在随着我们技术能力的不断提高，履带运输车的性能也在不断的完善，它也有着突出的结构特点，使得我们的军事力量不断增加，那么关于履带运输车的突出特点，大家了解多少呢，今天我们来简单了解下：
履带运输车的车底盘很象一个平底雪橇，密封防水，每侧有2排，每排各4个气动负重轮，采用的履带是带有横向钢制连接装置的橡胶带。发动机安装在车体前中部，驾驶舱后面是货槽底板，载荷面积为2.34×2.08(m)，最大载荷重量是3639kg。履带运输车的后部可选用1.88m3的倾斜装置或放置如反向铲、挖掘机械、摇臂起笪机等各种设备。根据用户需要，任选设备有带机械式密封件的车轮、动力转向装置、前置或后置的挂钩、发动机缸体加温器、前置或后置绞盘(拉力66.64kN)、附加油箱、冷起动装置、实心轮胎车轮和转速表、散热器百叶窗。
履带运输车的主要突出结构特点就是这些，相信大家已经有所了解了，随着我们技术的不断提高，其性能还将会不断增加，其应用范围也将会更加的广泛
一般工程机械都具有可伸缩履带底盘，包括左履带架、右履带架、底座、至少一左伸缩油缸和右伸缩油缸，左伸缩油缸安装在底座与左履带架之间，右伸缩油缸安装在底座与右履带架之间。履带底盘的“节距”:指履带串联时二支相邻轴中心距
