一、跑道基础层施工的监理
对跑道基础层的施工，应有国家认可的有黑色路面道路工程监理资质的专业监理单位担任。监督施工队严格按照设计图纸施工，凡是施工中需要改变设计图纸的，必须由业主、监理和设计三方签证，出具变更设计图纸方可施工。 二、工程监理的测量控制
根据规则要求，设计跑道有严格的纵向与横向倾斜度规定，因此整个工程的标高体系较复杂。对此，应成立专业测量组，配备熟练的测量技术人员，并在场内设置水准控制网，以确保各基础层结构面的标高控制在允许误差范围以内。 三、天然土基层的监理控制
土基质量的好坏直接影响到上部结构的稳定，新建场地需要挖去植物层松土层或者对霜冻敏感层，但是，必须严格控制好开挖面的标高，防止超挖，严禁对土基进行扰动。在土基整平后应用压路机进行碾压，确保土基密实度达到设计要求。 四、稳定层的监理控制
跑道的稳定基层，除需严格控制好平整度和标高外，对其密度及整体性亦有一定的要求，因此应遵循“宁高勿低，宁多勿补”的作业原则，并应及时用压路机予以补救，确保其密实度达到设计要求。
五、沥青混凝土层的监理控制
沥青层的施工质量，将直接关系到上层合成材料面层的铺设，沥青表面的标高和平整度必须达到设计要求，因此，对该工序的施工要求十分苛刻。除对现场施工工艺进行严格控制外，同时还要对沥青层 的人工摊铺提出要求，以确保沥青层一次达到平整、坚实、粗细均匀。
尤其对部分人工合成材料面层厚度有加厚要求的竞赛区域，在基础层施工时应对预制成低降低标高的部位加强监督，确保达到面层厚度设计标准。
